5월 15일부터 KTX·SRT 하나로 합쳐집니다 — 좌석 2배, 운임 10% 할인

KTX 타고 싶었는데 자리가 없어서 SRT로 예매한 경험, 다들 한 번쯤 있으시죠? 명절이나 연휴 때마다 고속철도 좌석 구하기가 하늘의 별 따기인데, 5월 15일부터 이 상황이 조금 나아질 것 같아요.

국토교통부와 코레일·에스알이 KTX와 SRT를 하나로 연결해 운행하는 '시범 중련운행'을 5월 15일부터 시작한다고 발표했어요. 좌석도 늘고 KTX 운임도 10% 할인된다고 하니 KTX 자주 이용하시는 분들은 꼭 알아두세요!

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중련운행이 뭔가요?

두 대의 열차를 하나로 연결해서 운행하는 방식이에요.

기존에는 KTX끼리 혹은 SRT 단독으로 운행했는데, 이번에는 서로 다른 운영사인 KTX(코레일)와 SRT(에스알)를 연결해서 하나의 열차처럼 달리는 거예요. 같은 운행 횟수로도 좌석을 훨씬 많이 공급할 수 있어서 효율적인 방식이에요.

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어떻게 달라지나요?

호남선 (토·일요일)

• 구간: 수서 ↔ 광주송정
• 기존: SRT 단독 운행 → 410석
• 변경: SRT + KTX 연결 운행 → 820석 (2배!)

경부선 (금·토·일요일)

• 구간: 부산·포항 ↔ 서울 (상행), 서울 ↔ 부산·마산 (하행) 일부
• 기존: KTX끼리 연결
• 변경: KTX + SRT 연결로 변경 (총 좌석 규모는 동일하나 이종 열차 연결 안전성·편의 검증)

월요일·금요일 일부 열차는 추가 확보한 SRT 차량을 연결해 좌석 공급을 더 늘려요.

SR 대표이사에 따르면 이번 중련운행으로 선로 용량 추가 없이 수서역 출발·도착 고속열차 공급 좌석이 1주일에 2,870석 증가하는 효과가 있다고 해요.

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💰 운임은 얼마나 할인되나요?

이게 가장 중요한 부분이에요!

시범 중련운행 열차의 KTX 운임은 약 10% 할인해 SRT 수준으로 맞추고, 수서역에서 출발하거나 도착하는 KTX도 동일하게 약 10% 할인된 운임이 적용될 예정이에요.

기존에 KTX가 SRT보다 약 10% 비쌌는데, 이번 시범 운행을 계기로 가격 차이가 사라지는 거예요.

⚠️ 주의: 할인 운임이 적용되는 열차는 마일리지가 적립되지 않아요. 마일리지를 많이 쌓으시는 분들은 참고하세요!

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🎫 예매 방법

항목내용

예매 시작	4월 15일 오전 7시부터 (이미 시작)
운행 시작	2026년 5월 15일
온라인 예매	코레일 앱/누리집, SR 앱/누리집
오프라인 예매	역 창구 및 자동발매기 (열차 구분 없이 이용 가능)

온라인 예매 시 꼭 알아두세요!

중련운행 열차는 앞뒤 열차의 종류가 달라지기 때문에 온라인 예매 시 KTX와 SRT를 모두 조회해야 열차를 빠짐없이 확인할 수 있어요.

예를 들어 수서발 광주송정행을 예매할 때 SRT만 조회하면 KTX 연결 칸을 못 볼 수 있어요. KTX와 SRT 양쪽 다 조회하는 습관이 필요해요!

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앞으로는 어떻게 되나요?

이번 5월 15일 중련운행은 시범 운행 단계예요. 안전성과 이용 편의를 검증하면서 점차 확대할 계획이에요.

국토교통부는 9월까지 고속철도 통합을 추진하겠다고 밝혔어요. 앞으로는 KTX와 SRT 구분 없이 하나의 통합 플랫폼에서 예매하고 이용하는 시대가 오는 거예요. 개인적으로는 이 변화가 꽤 반갑네요. 명절마다 KTX·SRT 둘 다 검색하면서 빈 자리 찾던 수고가 줄어들 것 같아서요.

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정리하면

구분내용

시행일	2026년 5월 15일
대상 노선	호남선 (수서↔광주송정), 경부선 일부
운행 요일	호남선 토·일 / 경부선 금·토·일
좌석 변화	호남선 410석 → 820석 (2배)
운임 변화	KTX 약 10% 할인 (SRT 수준)
마일리지	할인 열차는 적립 불가
예매처	코레일·SR 앱, 누리집, 역 창구

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※ 본 글은 국토교통부 공식 발표 자료를 바탕으로 작성되었습니다. 세부 운행 일정은 변경될 수 있으니 코레일(1544-7788) 또는 SR(1800-1114)에서 최종 확인하시기 바랍니다. ※ 이 글의 일부 이미지는 AI로 생성되었습니다.